新聞日期:2022/10/31

新聞出處:聯合報

新聞標題:紙上辯論會／限制性道路亂象 嘉市選將交鋒

新聞內容:

嘉義市最精華市中心有17條限制性道路，被稱「機車可以逆向的單行道」，實施25年不時傳出檢討聲音，也成為市長候選人不可忽視的議題。國民黨黃敏惠認為，維持現狀是目前最適合的方案，民進黨李俊俋說，會思考如何轉變；其餘無黨候選人多數傾向維持現狀不變。

黃敏惠指出，市府曾多次邀專家研商、問卷調查評估，要「恢復」與「維持」的比例差不多，且沿路商家及居民多反對改變；未來清整讓通行車道至少5.5公尺寬，支道用停止線律定停車再開、路口轉角必要時增設反光鏡，也持續交通宣導。

李俊俋認為，限制性道路車禍容易有路權不清的情況，若當選，會針對車流量、車禍比例、街廓距離詳細評估，思考如何將限制性道路轉變為單行道；嘉市仍有行人、自行車與車輛爭道的窘況，會規畫行人友善空間。

其餘無黨籍市長候選人看法，蔡松益認為，盼用都更方式全面檢討，並增設停車空間；黃紹聰表示，盡量不更動，當選會和市民來檢討；陳泰山說，傾向維持現狀，當選再和局處研議精進；黃宏成台灣阿成世界偉人財神總統指出，應遵循物性、因應自然，可推「歡迎全台機車族來逆向」發觀光財。

嘉市議會民進黨團總召蔡文旭說，黃市長定位嘉市為雲嘉南新都心，要有進步思維，改回單行道多繞一個街廓，僅需多幾分鐘；國民黨團書記長張秀華說，幾任市長評估後都保持現狀，宣導減速慢行很重要。

嘉義大學企管系教授張立言分析，改為單行道，商家生意只能做一半，容易引發民怨，成為歷來不敢更動的原因之一；經過實施多年的結果，無法去論哪種模式對錯，若有新的、特殊因素出現，隨時可以再做檢討。

嘉市警局統計，17條限制性道路每年車禍事故近400件，占全市總件數14%，皆非10大易肇事路段，車禍樣態多是「無號誌路口」未依規定讓車。